समुद्री एल्युमीनियम प्लेट क्या है?
समुद्री एल्यूमीनियम प्लेट एल्यूमीनियम मिश्र धातु शीट का एक विशेष ग्रेड है जिसे विशेष रूप से जहाज निर्माण और अपतटीय संरचनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। मानक औद्योगिक एल्यूमीनियम के विपरीत, एक समुद्री ग्रेड एल्यूमीनियम प्लेट को समुद्री जल संक्षारण, उत्कृष्ट वेल्डिंग प्रदर्शन और कठोर समुद्री वातावरण में दीर्घकालिक संरचनात्मक स्थिरता के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करना चाहिए।
चूँकि एल्युमीनियम हल्का और अत्यधिक टिकाऊ होता है, नाव निर्माण में इसका उपयोग करने से जहाज का वजन काफी कम हो जाता है, गति बढ़ जाती है और ईंधन की बचत होती है। आप आमतौर पर इन प्लेटों को पतवार के निचले हिस्से, साइड पैनल, जहाज के डेक, वॉकवे, इंजन बेड और नौकाओं, घाटों और मछली पकड़ने वाली नौकाओं के सुपरस्ट्रक्चर में उपयोग करते हुए देखेंगे।
क्या आप अपने शिपयार्ड के लिए प्रमाणित समुद्री एल्यूमीनियम प्लेटों की तलाश कर रहे हैं? त्वरित उद्धरण के लिए आज ही GNEE से संपर्क करें। हम पूर्ण प्रमाणपत्रों के साथ सीधे वैश्विक जहाज निर्माताओं को आपूर्ति करते हैं।
समुद्री प्रमाणपत्र
नाव निर्माण के लिए एल्युमीनियम खरीदते समय विश्वास और सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण कारक हैं। आप किसी वाणिज्यिक या सैन्य जहाज के लिए मानक औद्योगिक प्लेटों का उपयोग नहीं कर सकते।
जीएनईई एल्युमीनियम उन सामग्रियों की आपूर्ति करता है जिनका प्रमुख अंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण समितियों द्वारा कड़ाई से परीक्षण और प्रमाणित किया जाता है। आपकी परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर, हम यहां से प्रमाणपत्र प्रदान कर सकते हैं:
- सीसीएस (चीन वर्गीकरण सोसायटी)
- एबीएस (अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग)
- बीवी (ब्यूरो वेरिटास)
- एलआर (लॉयड रजिस्टर)
ये प्रमाणपत्र गारंटी देते हैं कि हमारी सामग्री अपतटीय, सैन्य और वाणिज्यिक जहाजों के लिए वैश्विक जहाज निर्माण मानकों को पूरा करती है।
मानक की रासायनिक संरचनासमुद्री एल्यूमीनियम प्लेट
| मिश्र धातु | सी | फ़े | घन | एम.एन. | मिलीग्राम | करोड़ | Zn | अल (शेष) |
| 5052 | 0.25 से कम या उसके बराबर | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.10 से कम या उसके बराबर | 0.10 से कम या उसके बराबर | 2.2–2.8 | 0.15–0.35 | 0.10 से कम या उसके बराबर | संतुलन |
| 5754 | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.10 से कम या उसके बराबर | 0.50 से कम या उसके बराबर | 2.6–3.6 | 0.30 से कम या उसके बराबर | 0.20 से कम या उसके बराबर | संतुलन |
| 5083 | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.10 से कम या उसके बराबर | 0.40–1.0 | 4.0–4.9 | 0.05–0.25 | 0.25 से कम या उसके बराबर | संतुलन |
| 5086 | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.50 से कम या उसके बराबर | 0.10 से कम या उसके बराबर | 0.20–0.7 | 3.5–4.5 | 0.25 से कम या उसके बराबर | 0.25 से कम या उसके बराबर | संतुलन |
| 5456 | 0.25 से कम या उसके बराबर | 0.40 से कम या उसके बराबर | 0.10 से कम या उसके बराबर | 0.50–1.0 | 4.7–5.5 | 0.05–0.20 | 0.25 से कम या उसके बराबर | संतुलन |
ध्यान दें: मैग्नीशियम (एमजी) की मात्रा जितनी अधिक होगी, मिश्रधातु उतनी ही मजबूत होगी, लेकिन टूटने से बचाने के लिए इसे सख्त रोलिंग और टेम्परिंग नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
यांत्रिक विशेषताएं
जहाज निर्माणकर्ताओं को पतवार डिजाइन करने से पहले धातु की सटीक ताकत सीमा जानने की जरूरत है। हम जनसंपर्क करते हैं
विशेष समुद्री तापमान मौजूद हैं, मुख्य रूप से H116 और H321, जो धातु की संरचना में लॉक करने और अनाज की सीमाओं के साथ जंग को फैलने से रोकने के लिए इंजीनियर किए गए हैं।
| मिश्र धातु | गुस्सा | तन्यता ताकत (एमपीए) | उपज शक्ति (एमपीए) | बढ़ाव (%) | संक्षारण प्रतिरोध |
| 5052 | H32 | 210–260 | 130–200 | 7–15 | बहुत अच्छा |
| 5754 | H22 | 190–240 | 110–180 | 10–18 | बहुत अच्छा |
| 5083 | H116 | 275–350 | 125–275 | 10–16 | उत्कृष्ट (समुद्री जल) |
| 5086 | H116 | 270–340 | 120–260 | 10–17 | उत्कृष्ट |
| 5456 | H116 | 300–380 | 150–300 | 10–15 | उत्कृष्ट + उच्च शक्ति |
क्या आपको तकनीकी सलाह की आवश्यकता है कि आपके जहाज के ड्राफ्ट और पतवार डिजाइन के लिए कौन सा मिश्र धातु और तापमान संयोजन सबसे अच्छा काम करता है? पेशेवर अनुशंसाओं के लिए अपने प्रोजेक्ट विवरण के साथ GNEE इंजीनियरिंग टीम को ईमेल करें।
जहाज़ के प्रकार के आधार पर कैसे चुनें
सुरक्षा और बजट को संतुलित करने के लिए विभिन्न जल और विभिन्न नावों को विशिष्ट सामग्री विकल्पों की आवश्यकता होती है। यहां शिपयार्डों को आपूर्ति करने के वर्षों के आधार पर हमारी व्यावहारिक अनुप्रयोग मार्गदर्शिका दी गई है।
1. समुद्री जल पर्यावरण
विशिष्ट उपयोग: अपतटीय मछली पकड़ने वाली नावें, लक्जरी नौकाएं, अपतटीय प्लेटफार्म और समुद्री घाट।
अनुशंसित पतवार सामग्री:5083-H116या 5086-एच116.
अनुशंसित ऊपरी डेक: 5754 या 6061 (संरचनात्मक फ़्रेमों के लिए)।
क्यों? 5083 समुद्री एल्युमीनियम प्लेट निरंतर खारे पानी के संपर्क के कारण होने वाले गड्ढे और एक्सफोलिएशन जंग के लिए उच्चतम प्रतिरोध प्रदान करती है। यह वेल्डिंग के बाद भी अपनी ताकत पूरी तरह से बनाए रखता है, जिससे पतवार लहर के प्रभावों के खिलाफ पूरी तरह से सुरक्षित हो जाती है।
2. मीठे पानी का पर्यावरण
विशिष्ट उपयोग: अंतर्देशीय मछली पकड़ने वाली नावें, झील पोंटून नावें, नदी घाट और अवकाश शिल्प।
अनुशंसित सामग्री:5052या 5754.
क्यों? मीठे पानी की झीलों और नदियों में समुद्र की कठोर नमक सामग्री नहीं होती है, झुकना आसान होता है, लागत अधिक होती है, 1, प्रभावी होती है और इन जलों में जंग से सुरक्षा और मजबूती मिलती है। यदि नाव बड़ी है तो आपको महत्वपूर्ण संरचनात्मक जोड़ों के लिए केवल 5083 की आवश्यकता है।
3. उच्च गति और गश्ती नौकाएँ
विशिष्ट उपयोग: तट रक्षक गश्ती नौकाएँ, उच्च गति वाली नौकाएँ, और सैन्य शिल्प।
अनुशंसित सामग्री: 5456-एच116।
क्यों? उच्च गति वाली नौकाओं को गंभीर "स्लैमिंग लोड" (उच्च गति पर लहरों से टकराने का भारी प्रभाव) का सामना करना पड़ता है।
मानक आकार और विशिष्टताएँ
| विनिर्देश | उपलब्ध रेंज |
| मोटाई | 1.5 मिमी - 200 मिमी |
| चौड़ाई | 1000 मिमी - 2650 मिमी (अतिरिक्त-चौड़ाई उपलब्ध) |
| लंबाई | 2000 मिमी - 12000 मिमी |
| गुस्सा | O, H111, H112, H116, H321 |
| सतह | क्लीन मिल फ़िनिश (कोई तेल नहीं, कोई खरोंच नहीं) / {{0}संक्षारण रोधी उपचारित |
जीएनईई 2650 मिमी तक अतिरिक्त {{0}चौड़ी समुद्री प्लेटों की आपूर्ति करता है। अनुकूलित उत्पादन शेड्यूल प्राप्त करने के लिए हमें अपनी कटिंग योजना या सटीक आकार सूची भेजें।
उत्पादन प्रक्रिया
- पिघलना और ढलाई: हम उच्च शुद्धता वाले एल्यूमीनियम सिल्लियों को पिघलाते हैं और सटीक मात्रा में मैग्नीशियम और मैंगनीज मिलाते हैं।
- हॉट रोलिंग: मोटे स्लैब को गर्म किया जाता है और एक मजबूत, घनी प्लेट में दबाया जाता है।
- कोल्ड रोलिंग: पतली प्लेटों के लिए, हम सटीक मोटाई प्राप्त करने के लिए उन्हें कोल्ड रोल करते हैं।
- समुद्री तापमान (महत्वपूर्ण कदम): हम H116 या H321 तापमान प्राप्त करने के लिए विशिष्ट ताप उपचार का उपयोग करते हैं। यह आंतरिक अनाज संरचना को स्थिर करता है जिससे धातु समुद्री जल में छिलेगी या परतदार नहीं होगी।
- अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी): हम अल्ट्रासाउंड के साथ मोटी प्लेटों को स्कैन करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि अंदर कोई छिपे हुए हवा के बुलबुले या दरारें न हों।
- तनाव समतलन: हम प्लेटों को फैलाते हैं ताकि वे बिल्कुल सपाट हों। चिकनी शिपयार्ड वेल्डिंग के लिए फ्लैट प्लेटें आवश्यक हैं।
- कटाई और पैकिंग: अपनी सटीक लंबाई में काटें और समुद्री परिवहन के लिए सुरक्षित रूप से पैक करें।
गुणवत्ता नियंत्रण और परीक्षण
जीएनईई एल्युमीनियम सख्त अंतरराष्ट्रीय समुद्री परीक्षण मानकों का पालन करता है, जिसमें एएसटीएम बी928 और ईएन 485 समुद्री ग्रेड शामिल हैं। किसी भी प्रमाणित प्लेट को हमारी सुविधा से छोड़ने से पहले, उसे निम्नलिखित से गुजरना होगा:
- यूटी अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाना: आंतरिक दोषों की जाँच करना।
- नमक स्प्रे परीक्षण: समुद्री जल प्रतिरोध साबित करने के लिए 1000 घंटे से अधिक या उसके बराबर परीक्षण किया गया।
- यांत्रिक परीक्षण: हमारी प्रयोगशाला में तन्यता और उपज शक्ति का सत्यापन।
- आईजीसी (इंटरग्रेन्युलर कोरोज़न) परीक्षण: यह सुनिश्चित करना कि जंग धातु के दानों के अंदर तक नहीं जाएगी।
- EXCO (एक्सफ़ोलिएशन संक्षारण) परीक्षण: यह साबित करना कि समुद्र की कठोर परिस्थितियों में सतह परतों में नहीं उखड़ेगी।
- 100% आयाम जांच: यह सुनिश्चित करना कि मोटाई और समतलता शिपयार्ड की मांगों को पूरा करती है।
सहनशीलता मानक
जहाज बनाते समय सटीकता मायने रखती है। खराब मोटाई सहनशीलता नाव पर अनावश्यक भार डालती है, जिससे उसकी गति धीमी हो जाती है। खराब सपाटता स्वचालित वेल्डिंग मशीनों को विफल कर देती है। हम ग्रेड ए जहाज निर्माण मानकों के प्रति सहनशीलता को नियंत्रित करते हैं:
| वस्तु जांचें | सहनशीलता सीमा |
| मोटाई | ±0.1 मिमी से ±0.3 मिमी (कुल मोटाई के आधार पर) |
| चौड़ाई | ±2.0 मिमी से ±3.0 मिमी |
| समतलता | 4 मिमी प्रति मीटर से कम या उसके बराबर |
| सतही गुणवत्ता | समुद्री ग्रेड ए (कोई दरार नहीं, कोई तेल नहीं, कोई दबाव के निशान नहीं) |
हम आपके कुल पोत वजन को नियंत्रण में रखने के लिए सख्त मोटाई सहनशीलता की गारंटी देते हैं। हमारी विस्तृत गुणवत्ता निरीक्षण रिपोर्ट और एमटीसी नमूनों का अनुरोध करने के लिए जीएनईई से संपर्क करें।
24 घंटे में कोटेशन प्राप्त करें
पैकेजिंग और शिपिंग
- सुरक्षा: प्रत्येक प्लेट को अलग किया जाता है या नमी रोधी पीई फिल्म और क्राफ्ट पेपर से ढका जाता है।
- संरचना: मजबूत लकड़ी के फूस या स्टील फ्रेम पर सुरक्षित।
- सुरक्षा: भारी - ड्यूटी वाली स्टील पट्टियाँ कंटेनर के अंदर किसी भी हलचल को रोकती हैं।
- विकल्प: निर्यात मानक फ्यूमिगेट लकड़ी के बक्से अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
- शिपिंग: हम 20GP या 40HQ कंटेनरों में लोड करते हैं और सीधे आपके शिपयार्ड के पास वैश्विक बंदरगाहों पर भेजते हैं।
- डिलीवरी का समय: मानक ऑर्डर के लिए 15-25 दिन . 25-नए वर्गीकरण सोसाइटी (सीसीएस/एबीएस) निरीक्षण की आवश्यकता वाले बैचों के लिए 35 दिन।
मूल्य निर्धारण कैसे काम करता है
मूल्य=एसएमएम (एल्यूमीनियम इनगट बेस प्राइस) + समुद्री प्रसंस्करण शुल्क + प्रमाणन लागत + मिश्र धातु प्रीमियम
- एसएमएम आधार मूल्य: बाजार में कच्चे एल्युमीनियम की दैनिक कीमत।
- प्रसंस्करण शुल्क: H116/H321 टेम्परेचर प्राप्त करने के लिए मानक टेम्पर्स की तुलना में अधिक समय और ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिससे रोलिंग शुल्क थोड़ा बढ़ जाता है।
- प्रमाणन लागत: एबीएस या बीवी सर्वेक्षकों द्वारा प्लेटों का भौतिक निरीक्षण और मुहर लगाने से बैच में एक निश्चित परीक्षण और प्रमाणपत्र शुल्क जुड़ जाता है।
- मिश्र धातु प्रीमियम: उच्च मैग्नीशियम सामग्री और कठिन रोलिंग प्रक्रिया के कारण 5083 प्लेट की कीमत 5052 प्लेट से अधिक है।
जीएनईई क्यों चुनें?
- पूर्ण प्रमाणपत्र: हम सीसीएस, एबीएस, बीवी और एलआर प्रमाणपत्र प्रदान करते हैं।
- अनुकूलन: हम मानक जहाज प्लेटों, अतिरिक्त - चौड़ी प्लेटों (2650 मिमी तक) और नई नाव डिजाइनों के लिए छोटे परीक्षण आदेशों का समर्थन करते हैं।
- वैश्विक अनुभव: हम नियमित रूप से दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व, यूरोप और अमेरिका में निर्यात करते हैं, सीधे शिपयार्ड विनिर्माण लाइनों की आपूर्ति करते हैं।
- विश्वसनीय दस्तावेज़ीकरण: प्रत्येक शिपमेंट पूर्ण सामग्री परीक्षण प्रमाणपत्र (एमटीसी) के साथ आता है। हम तीसरे पक्ष के निरीक्षण (जैसे एसजीएस) का भी स्वागत करते हैं।
अपनी पूछताछ और सामग्री सूची आज ही जीएनईई को भेजें, और हमारी बिक्री टीम 24 घंटों के भीतर एक व्यापक उद्धरण प्रदान करेगी।
24 घंटे में कोटेशन प्राप्त करें
