जीएनईई पेशेवरों के अनुसार, पिछले साल इलेक्ट्रिक एल्युमीनियम के लिए औसत प्रसंस्करण शुल्क लगभग 15,000 युआन/टन था। इस वर्ष की पहली तिमाही में औसत 16,500 युआन/टन था। अब औसत लगभग 17,{5}} युआन/टन है, और महीने-दर-महीने वृद्धि पिछले वर्ष की तुलना में अधिक है। वही काल.
प्रसंस्करण शुल्क में वृद्धि ने उद्योग कंपनियों के प्रदर्शन को बढ़ा दिया है। जीएनईई ने घोषणा की कि उसका अनुमान है कि वर्ष की पहली छमाही में मूल कंपनी का शुद्ध लाभ 510 मिलियन से 610 मिलियन युआन होगा, और तिमाही दर तिमाही ऊपर की ओर रुझान दिखाएगा। कंपनी ने कहा कि प्रदर्शन वृद्धि मुख्य रूप से बैटरी एल्युमीनियम फ़ॉइल द्वारा संचालित थी, पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में उत्पादन और बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। पोटेशियम इलेक्ट्रिक एल्युमीनियम फ़ॉइल के लंबे प्रमाणन चक्र से लाभान्वित होकर, बाजार में आम तौर पर पूरे वर्ष तंग आपूर्ति की उम्मीद की जाती है।
दूसरे शब्दों में, उच्च समृद्धि जारी रहने की उम्मीद है। जीएनईई पेशेवरों के अनुसार, आउटपुट से प्रमाणन तक इलेक्ट्रिक एल्यूमीनियम फ़ॉइल का उत्पादन करने में आम तौर पर 2-3 वर्ष लगते हैं, और इससे आपूर्ति पक्ष में कोई उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होनी चाहिए वर्ष। गैलेक्सी सिक्योरिटीज ने बताया कि लंबे उत्पादन चक्र और अल्पावधि में मांग विस्तार को बनाए रखने में असमर्थता के कारण, नई ऊर्जा कारें 2023 की दूसरी छमाही में समृद्ध होती रहेंगी। पावर हैमर बैटरी एल्यूमीनियम की आपूर्ति और मांग के बीच अंतर फ़ॉइल आगे और चौड़ी हो सकती है, और पावर पोटेशियम बैटरी एल्यूमीनियम फ़ॉइल प्रसंस्करण शुल्क में वृद्धि जारी रहने की संभावना है। संभव।
