नई ऊर्जा वाहन सात उभरते उद्योगों में से एक हैं और देश की अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने और औद्योगिक संरचना को बदलने में एक महत्वपूर्ण सफलता बन गए हैं। नई ऊर्जा वाहनों का विकास निम्न-कार्बन अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और ऊर्जा आपूर्ति और मांग के बीच विरोधाभास को कम करने, पर्यावरण में सुधार और सतत आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
नई ऊर्जा वाहन उन उद्योगों में से एक हैं जो किसी देश के तकनीकी विकास स्तर, स्वतंत्र नवाचार क्षमताओं और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता को सबसे अच्छी तरह दर्शाते हैं। यह मेरे देश के परिवहन ऊर्जा परिवर्तन को बढ़ावा देता है और ऊर्जा विविधीकरण, बिजली विद्युतीकरण और स्वच्छ उत्सर्जन के माध्यम से मेरे देश को एक प्रमुख ऑटोमोबाइल उत्पादन देश से एक में बदलने का एहसास कराता है। ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी महाशक्ति का परिवर्तन। हमारे देश द्वारा जारी "ऑटोमोबाइल और नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना" (2011-2020) के मसौदे में, केंद्र सरकार ऊर्जा के लिए मुख्य प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास और प्रचार का समर्थन करने के लिए सैकड़ों अरबों युआन का निवेश करेगी। -बचत और नई ऊर्जा वाहनों, हमारे देश को नई ऊर्जा वाहनों के सबसे बड़े उत्पादक के रूप में वैश्विक बनाते हुए, चीन ने नई ऊर्जा वाहन उत्पादन तकनीक के मामले में विकसित देशों के साथ तालमेल बनाए रखा है या अग्रणी स्तर पर है। चीन ने नई ऊर्जा वाहनों के विकास में इलेक्ट्रिक वाहनों को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है और यह नई ऊर्जा वाहनों के विकास में पहला कदम है। हमले की मुख्य दिशा. इलेक्ट्रिक वाहनों का शक्ति स्रोत बैटरी है, जो एनोड, कैथोड और इलेक्ट्रोलाइट से बना एक मोबाइल ऊर्जा स्रोत है। चार्जिंग के दौरान, आयन सकारात्मक इलेक्ट्रोड से बाहर निकलते हैं और इलेक्ट्रोलाइट के माध्यम से नकारात्मक इलेक्ट्रोड में प्रवाहित होते हैं। काम या डिस्चार्ज के दौरान, सकारात्मक इलेक्ट्रोड और नकारात्मक इलेक्ट्रोड विपरीत विद्युत रासायनिक प्रतिक्रियाओं से गुजरते हैं, और परिणामी वोल्टेज ड्रॉप कार को चलाने के लिए बाहरी भार को चलाता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली पावर बैटरी एक लिथियम बैटरी है: सकारात्मक इलेक्ट्रोड लिथियम आयरन फॉस्फेट (लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड LiCoO2, या लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड LiMn2O4 या टर्नरी यौगिक Li(NiCo)O2) है जो एल्यूमीनियम पन्नी पर लेपित है, लेकिन लिथियम आयरन फॉस्फेट है श्रेष्ठ । नकारात्मक इलेक्ट्रोड ग्रेफाइट या लिथियम टाइटेनेट से लेपित तांबे की पन्नी है। सकारात्मक और नकारात्मक फ़ॉइल के बीच एक विभाजक होता है, जो एक साथ जुड़े होते हैं। रोल की गई सकारात्मक और नकारात्मक शीट (सेपरेटर सहित) को बैटरी केस में एक साथ रखें, इलेक्ट्रोलाइट इंजेक्ट करें, और फिर एकल बैटरी का उत्पादन पूरा करने के लिए वैक्यूम सील करें।
लिथियम बैटरी कैथोड सामग्री की खरीद लागत 30%, एनोड सामग्री की 20%, विभाजक सामग्री की 20%, इलेक्ट्रोलाइट की 20% और केसिंग की 10% होती है। डायाफ्राम पॉलीऐक्रेलिक है। कैथोड सामग्री का बैटरी के प्रदर्शन (एल्यूमीनियम फ़ॉइल पर लेपित लिथियम यौगिक का संदर्भ) पर बहुत प्रभाव पड़ता है, और संपूर्ण कैथोड बैटरी का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग का विकास न केवल राष्ट्रीय ऊर्जा सुरक्षा, लोगों की आजीविका और पर्यावरण संरक्षण से संबंधित है, बल्कि मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के भाग्य से भी संबंधित है। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम बैटरी के सकारात्मक इलेक्ट्रोड के लिए एल्यूमीनियम फ़ॉइल की आवश्यकता होती है, और वाहन को यथासंभव हल्का होना आवश्यक है। ऑटोमोटिव पार्ट्स को हल्का करने के लिए एल्युमीनियम वर्तमान में पसंदीदा सामग्री है। इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड वाहनों के विकास में एल्युमीनियम महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह अनुमान लगाया गया है कि 2030 में चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या कुल संख्या का 30% से अधिक होगी। चीन की नई ऊर्जा (20.82, -0.37, -1.75%) ऑटोमोबाइल उद्योग ने एल्यूमीनियम के अनुप्रयोग के लिए बड़ी संभावनाओं वाला एक नया अनुप्रयोग क्षेत्र खोल दिया है। खुराक काफी है. लिथियम बैटरी एनोड एल्यूमीनियम फ़ॉइल में एल्यूमीनियम फ़ॉइल के प्रदर्शन के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, और चीनी एल्यूमीनियम फ़ॉइल उद्योग इस फ़ॉइल के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकता है।
